Niedriger Money-Factor-Sonderpreis — Leasen oder kaufen?
Ein Sonderkonditionen-Szenario: ein Fahrzeug für 33.000 $ mit aggressivem Money Factor 0,0015 (≈3,6 % APR) gegen ein 6,5-%-Darlehen über 36 Monate. Ein voreingestelltes Szenario des Leasing-oder-Kauf-Rechners.
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Ergebnisse
Netto Kaufkosten
23.120 €
Netto Leasingkosten
22.576 €
Sieger
Leasing gewinnt
Ersparnis: 544 €
Kauf-Monatsrate
632 €
Leasing-Monatsrate
516 €
Endkapital
4.948 €
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Kumulierte Kosten & Eigenkapital
Kostenaufstellung
| Kauf | Leasing | |
|---|---|---|
| Anzahlung | 3.000 € | 3.000 € |
| Monatsraten | 22.759 € | 18.576 € |
| Gebühren | 0 € | 1.000 € |
| Umsatzsteuer | 2.310 € | 1.215 € |
| Endkapital | 4.948 € | 0 € |
| Nettokosten | 23.120 € | 22.576 € |
Funktionen
- Kauf-vs-Leasing-Nettokosten
- Money-Factor- & Restwertanalyse
- Sieger mit Gesamtersparnis
- Kumulierte Kosten- & Eigenkapitalgrafik
- Teilbare Ergebniskarte + CSV-Export
Szenario-Kennzahlen
Kennzahlen für Niedriger Money-Factor-Sonderpreis — Leasen oder kaufen?.
Netto Kaufkosten
23.120 €
Netto Leasingkosten
22.576 €
Sieger
Leasing gewinnt · 544 €
Kauf-Monatsrate
632 €
Leasing-Monatsrate
516 €
Endkapital
4.948 €
Häufige Fragen
So funktioniert die Berechnung
Leasing zahlt nur für das genutzte Fahrzeug (Wertminderung plus Finanzierungskosten); Kaufen zahlt das ganze Auto, hinterlässt aber Eigenkapital, das du verkaufen kannst. Der Vergleich rechnet beide auf denselben Zeitpunkt.
- 1Kauf: Umsatzsteuer zum Preis addieren, Anzahlung abziehen und das Darlehen tilgen; nach der Haltedauer zum Restwert verkaufen und das Eigenkapital abziehen.
- 2Leasing: Restwert = UVP × Restwert%; Monatsrate = Wertminderung + (Kosten + Restwert) × Money Factor, plus Umsatzsteuer auf jede Rate.
- 3Netto Kaufkosten = Anzahlung + Steuer + Raten + Restschuld − Restwert.
- 4Netto Leasingkosten = Anzahlung + Gebühren + Gesamtraten — am Ende kein Vermögenswert. Die niedrigeren Nettokosten gewinnen.
Die Werte sind illustrativ und umfassen keine Versicherung, Wartung und Kilometer-Strafen. Keine Finanzberatung.
Alles Wichtige im Detail
Was entscheidet zwischen Leasing und Kauf?
Der größte Hebel ist die Wertminderung: verliert das Auto schnell an Wert (EVs, Luxusmodelle), kann Leasing deinen Verlust begrenzen; hält es den Wert (Pickups, SUVs), sichert dir Kaufen das Eigenkapital.
Auch dein Zinssatz zählt — ein subventionierter Money Factor kann das Leasing trotz Gebühren günstiger machen, ein niedriger Darlehenszins begünstigt den Kauf.
Das Ergebnis lesen
Die Nettokosten stellen beide Optionen gleich: alles, was du zahlst, minus das, was du zurückbekommst. Kaufen zeigt meist höhere Monatskosten, aber eine starke Endkapital-Linie.
Sieger sind die niedrigeren Nettokosten — ist die Lücke klein, zählen andere Faktoren wie Kilometer, Wartung oder Eigentum mehr.
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